Палива тривалого зберігання, зокрема гідразин, НДМГ, ММГ, АТ та ін. широко використовуються у двигунних установках розгінних блоків і космічних апаратів з великим часом експлуатації в умовах космосу. Але через їхній негативний вплив на навколишнє середовище, а також велику токсичність виникає необхідність використання додаткових засобів нейтралізації та захисту персоналу при експлуатації в наземних умовах, що суттєво збільшує вартість відпрацювання і експлуатації. Проте ці засоби захисту недосконалі і не виключають повністю загрози життю і здоров'ю персоналу. Через це зараз склалась стійка тенденція до переходу на екологічно чисті компоненти палива. Одним з таких палив є пара перекис водню + гас. Використання цієї паливної пари для двигунних установок розглядуваного типу також дозволяє забезпечити багаторазовий запуск у польоті без значного ускладнення конструкції та досить високі енергетичні характеристики. Приведено аналітичну оцінку варіантів розв'язку однієї з ключових задач модернізації — забезпечення багаторазового загоряння і стабільності параметрів камери двигуна.