Роботу присвячено важливій та актуальній задачі порівняльного аналізу характеристик авіаційно-космічної системи (АКС) повітряного старту України та аналогічних закордонних АКС. Для української АКС у складі багаторазового гіперзвукового безпілотного літального апарата та одноразової ракети космічного призначення було виконано техніко-економічне обґрунтування параметрів авіаційно-космічної системи повітряного старту [6]. При цьому у складі гіперзвукового безпілотного літального апарата застосовуються два різні типи двигунів: турбореактивний двигун для зльоту зі злітно-посадкової смуги та прямоточний повітряно-реактивний двигун для досягнення необхідної висоти та гіперзвукової швидкості. Ракета космічного призначення складається із трьох твердопаливних ступенів, з’єднаних послідовно. Ракета космічного призначення розміщується під безпілотним літальним апаратом і відокремлюється при досягненні визначеної висоти та швидкості. Техніко-економічне обґрунтування параметрів проводилось за критерієм мінімізації витрат на авіаційно-космічну систему, що поєднує витрати на розробку та експлуатацію авіаційно-космічної системи та показує кількість запусків, необхідних для зниження вартості виведення корисного вантажу до заданого показника.

          Отримані результати дозволили визначити технічні та економічні параметри української авіаційно-космічної системи повітряного старту. Наведено порівняльний аналіз отриманих характеристик. Порівняння проводилось за загальними, аеродинамічними, льотно-технічними та економічними характеристиками із основними аналогами, а саме проєкти: Спіраль (СРСР), Молот (рф), GT RASCAL (США), Sänger-2 та ELAC (Німеччина). За результатами порівняння отриманої АКС з відомими аналогами обґрунтовано набір параметрів авіаційно-космічної системи повітряного старту.