Подано матеріали стендового відпрацювання повторного запуску серійного рульового двигуна РН «Зеніт» з однократним включенням, що працює на рідкому кисні та гасі. Розглянуто варіанти схемного забезпечення повторного запуску з мінімальною зміною схеми та конструкції існуючого двигуна. Досліджено проблему охолодження тракту окислювача для забезпечення повторного запуску з мінімальним викидом рідкого кисню. Розроблено схему вимкнення двигуна після першого ввімкнення, що забезпечує безпечний повторний запуск. Досліджено вплив спорожнення паливного тракту після першого вимкнення на повторний запуск.